9月の中旬から約一ヶ月を目安に
四国八十八箇所巡礼旅をクロスバイクでキメる為
今回はリアキャリアをつけたよってお話です。
あらすじ
京都一ヶ月酔いどれ旅を一緒に共にした友人と
今度はどこへ行こうかという話をしていて
「四国じゃね？！」ということではじまった
今回の四国八十八箇所巡礼旅の話はこちらから
それと形から入るぼくのこちらの記事もついでに読んでくださいナ
...っと、ついでに友人が書いたショートエッセイ
ぼくとなつきの京都佰物語はこちらから無料で読めますので読んでくださいね
読めばあなたもぼくたちのファンになる...！（かも！？）
（サクット読メテ...オモシロイデスヨ...オ盆休ミノオ共ニ...）
では本題！
旅用にクロスバイクをカスタマイズしよう！
では、ここからが本題。
今回は、四国八十八箇所巡礼旅を行うにあたって
重要になってくる"荷物"に関わるお話です。
リアキャリアをつけるかリュックで済ますか？
約一ヶ月ほどの長旅になる予定なのでそれなりの生活用品は必要になりますよね。
2012年にモンキーバイク（49cc）で東北一周旅をしたときは
寝袋とテントを持って旅に出たんだけどリアキャリアに結構ドカンと
荷物を積んでの旅だったんですよね、結構大変だったんです。
（なんせテントと寝袋がでかい！！）
ロープで縛って固定しちゃえばバランスは問題ないんですけど
なんかあればロープをほどいて、縛っての繰り返し。大変だったなぁ〜
で、今回はクロスバイク。
革ジャンも着ないし、サクッと背負えるリュックでいいかなぁ？
と考えていました。
結論：リアキャリアは付けよう。
さすがにここまでのリュックになることはない（出来ない）としても
やっぱりリアキャリアはつけておこうという結論になりました。
リュックを背負って自転車での移動は"背中の汗が半端ないらしい"という情報を
ネットでゲットしたからです。
荷物は少なくして荷台に縛っちゃうのがやっぱり得策かなってことで
今回、リアキャリアをつけることにしました！！
Ibera PakRak ツーリングキャリアプラスを購入！
楽天
amazon
今回、ぼくはこちらのリアキャリアを購入しました。
その理由は、
・荷物をどれだけ積むかわからないので
なるべく重いものでも対応できるものが良い
→amazonのレビューで20〜30キロほどはいけそう〜などという情報多数
・ネットで調べると割とこの商品を使って旅に出ている人が多い
→困ったときに調べて情報が出てくるっていうのは助かる
という以上の2点からこちらの商品を購入しました。
実際に取り付けてみよう！
もう長年連れ添っているFUJI PALETTEちゃんに
とうとうリアキャリアなるものがつくと思うとワクワクします。
チェーンメンテなどもきちんとやって可愛がっているFUJI PALETTEちゃんですが
たまに旅先で意地悪にあったり、ブレーキ壊されたりなどいろいろありますが
今でも可愛がっている愛車です。
自宅保管しているんですが、最後に乗ったのが大雨の日で
急いで帰宅し入れたので汚いままの写真が掲載されます...ごめんなさい...
写真で見るIbera PakRakリアキャリア取り付け方法（簡単！）
写真ではクロスバイクのタイヤのところに取り付ける棒をリアキャリアに差した状態で
撮影してしまったが実際にはリアキャリアのくぼみにステーのようなものがつきます
※次の写真参照
全てポン付けできるので簡単！！
取り付けてみたらサイズ感があってないのでタイヤ側棒の長さを調整しました。
試走してみた
ぼくのPALETTEちゃんはマットなブラックでキメてるから
リアキャリアも馴染んでてかっこい〜です。
長距離走行を想定していなかったためサドルはBROOKSの
レザーのサドルつけてるんですよね。
サドルどうするかっていう問題もあるのですが
ひとまずリアキャリア取り付け完了！
うんうん、いい感じにカスタマイズできたかなった感じです！
自転車カスタマイズ初心者のぼくでも
簡単に取り付け出来たのでよかったです。
一応、注意としては六角レンチはサイズに適合したものを持っていると良いかもしれませんね。
ぼくは最低限の工具をもっていたのでまったく問題ありませんでしたが
Iberaリアキャリアのセット内容に六角レンチは同梱されていませんので
そこだけ注意かな〜。
今回、ぼくが購入して取り付けたリアキャリアはこちらです
もし購入検討しているのならこちらの商品はオススメです。
ポン付け出来ちゃうのも助かりますね！！
さ、あとは荷物を入れるバッグをどうするかっていう問題ですね。
旅立ちの日までまだ少し時間があるので
少しずつ準備をしていこうと思います。
